天皇賞・秋
天皇賞秋は個人的には1番好きなレースで今年も楽しみにしていたけど、ジャスティンミラノの故障は残念。皐月賞馬やダービー馬や2着馬はこのレースではほとんど好走するのでジャスティンミラノも買うつもりだったが仕方ない。
替わりに考えているのは春に大阪杯を勝ったベラジオオペラ。東京コースでもダービーでは上がり最速の脚を使っていて4歳牡馬の筆頭格として格好は付けるはず。というか格好付けないといけない立場。古馬のレースはまず4歳馬を買うのが基本の考え。この馬も春にＧ1を勝ったので馬のピークはここから1年。ロードカナロア産駒の割にマイルまでの馬ではないけど2400ｍは長い。1800～2000ｍのレースで買うべき馬。若干渋った馬場になればさらに好走確率は上がると思う。ただ、上村調教師が夏負けして順調さを欠いたとのコメントがあったので正直、軸にするつもりで考えていたのが迷っている。でもいくら順調でない時期があったとしても人間もそうだが数日も経てば疲れも取れて本番では何もなく体が動く事もある。どこか痛い所があった方が頑張れる事もある。
相手は3冠牝馬のリバティアイランドも4歳なので普通に考えても外せない。牡馬相手で56キロの斤量を初めて背負うので楽ではないが早熟でなければここも勝つか。海外帰りで久々のレースが若干の不安材料か。距離に関しては春の海外のレースと昨年のジャパンカップのレースを見ると2400ｍよりは2000ｍの方が合うと思ったし、体形もマイラーっぽいので今走れる適距離は1600～2000ｍだと思う。川田騎手も最近は落馬したりお手馬が走らなかったり少しバイオリズムが悪い気もするけどそこは3冠馬、そんなものは吹き飛ばしてほしい。
本当なら4歳牡馬の皐月賞馬ソールオリエンスとダービー馬タスティエーラのどちらかが大将格としてこのレースでも1番人気になる立場にならないといけないはずがタスティエーラはもう終わっている可能性、ソールオリエンスは馬場が悪い時だけ考えたらいい馬になってしまったので良馬場ならどちらもいらない。
そして去年、武豊騎手が怪我で戸崎騎手が乗って惨敗したドウデュースをどう見るか。戸崎騎手だから駄目だったのか、叩き良化タイプだから駄目だったのか、今回は言い訳ができないレース。いつも馬のピークの話を書いている事が多いけど、この馬は2歳から4歳まで異なる距離でＧ１を勝っていて素晴らしい成長力というか持続力の馬。叩き良化タイプと世間で言われているけどダービーで2400ｍの距離も勝っているし、有馬記念も勝ったので種牡馬としての評価をさらに上げるにはこのＧ1の3連戦で引退みたいだが大事なのは初戦のこのレース。
勝てば根幹距離全てでＧ１を勝つことになるし、ハーツクライの後継種牡馬として余生は素晴らしいものになるはず。武豊騎手も秋華賞と菊花賞でも最後方からレースを進めて馬券圏内に持ってきていてこのレースも同じように乗るはず。
そしていつでも気にしないといけないのがルメール騎手。力を付けてきた4歳馬のレーベンスティールに乗るけど一気に「格」を持った馬達も負かすのか。調教は抜群みたいでこの馬も4歳だけどさすがにここは国内G1初挑戦でこの相手は格負けすると見る。そして誰も触れていないのが不思議だが、このレーベンスティール、さらには父リアルスティールともに非根幹距離のレースしか勝っていない。つまり、G1を勝てる血統ではないという事。YouTubeの競馬予想でもほとんどレーベンスティールを1番手で推している。ほとんどがエプソムカップを59キロで勝ったのを「東京コース得意」と捉えている記事が占めているが、そうではなくて「非根幹距離が得意」の馬だと思う。来たらさすがルメール騎手と褒めるだけ。
Bコースに替わる馬場は基本内枠有利。1番枠に入ったベラジオオペラは2.3番手で競馬を進めるはず。抜け出した所で馬場の真ん中からリバティアイランド、ダノンベルーガ、外からレーベンスティールとドウデュースあたりが差してくるはず。馬券はベラジオオペラとリバティアイランドのワイド馬券。レーベンスティールが人気になるのでこれでも結構配当は付くのではないかと見ている。